Em alguns casos, o transporte combinado, realizado por caminho-de-ferro e via terrestre é mais barato. Não só beneficia a sua carteira, mas também o meio ambiente. O transporte ferroviário para a Europa Meridional dura geralmente mais um dia. Um maior prazo de entrega significa um preço mais baixo.
O transporte intermodal recompensa com mercadorias de massa, volumes a partir de 20 toneladas, materiais perigosos e mercadorias relativamente pesadas. Um contentor pode transportar no máximo 28 toneladas ou 110 m³, um camião no máximo 25 toneladas.
A confiança no transporte ferroviário está actualmente no nível desejado. A Bas Logistics coopera, no transporte por caminho-de-ferro, com o operador ferroviário Hupac, conhecido pelo seu método de trabalho extremamente preciso.
Todos os dias úteis os nossos próprios semi-reboques, contentores de 45 pés e lotes de caixas móveis saem dos terminais em Roterdão, Antuérpia, Colónia e Lille, para terminais no Norte da Itália (Novara, Milão, Brescia e Verona) e para o Sul da França (Perpignan). Os camiões da Bas Logistics responsabilizam-se pelo percurso rodoviário nos dois sentidos. |
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